Trainen bij M.C. Flying Boetoe

KNMV-licentie

Om te mogen trainen op ons circuit is een KNMV-licentie verplicht. Wil je met jouw licentie ook in een andere tak van sport rijden, dan zal je ook voor deze sport een licentie aan moeten vragen. Voor het trainen op een crossbaan is dat de Basis Sportlicentie Motocross. Voor trainen op de zandbaan is dit Basis Sportlicentie Baansport. Let op: als je van beide circuits gebruik wilt maken, moet je beide licenties aanvragen.

Algemene regels

• Sportlicentie van KNMV is verplicht
• Lidmaatschap of dagpas van MC Flying Boetoe is verplicht
• Met een rookie-licentie mag je niet deelnemen aan trainingen
• Rijden in het rennerskwartier is verboden
• Waar de huisregels van M.C. Flying Boetoe niet in voorzien, gelden de regels gesteld door de KNMV

Bezetting 
Iedere training zal worden begeleid door drie baanofficials. Zij dragen zorg voor de administratieve afhandeling, de baanverzorging, hulp bij pech of calamiteiten en regelen gescheiden trainingen. Daarnaast kunnen extra vrijwilligers worden ingezet om milieu - veiligheid- en geluidsmaatregelen te controleren. Allen dragen herkenbare kleding.  Als je lid bent, dan wordt dat aan de poort gecontroleerd door de baanwachten.

Fotografen
Om veiligheidsredenen mogen er geen personen in de publieksvrije zone aanwezig zijn. (Gelegenheids)fotografen hebben alleen toegang tot publieksvrije zones nadat zij zich hebben gemeld bij de baanofficials en een hesje hebben ontvangen.

Handhaving geluid
Om de overlast voor de omgeving  tot een minimum te beperken en om onze vergunning te behouden, moeten wij aan de eisen van de milieuvergunning voldoen. Dat betekent dat de geluidsnorm is vastgesteld op 94 dB(A) voor Club- en Districtswedstrijden en voor vrije trainingen. Voor (O)NK-wedstrijden geldt een geluidsnorm van 100 dB(A). M.C. Flying Boetoe gaat daarom bij trainingen en wedstrijden metingen verrichten en zal overtreders direct diskwalificeren. Overtreders zullen na de eerste meting per direct van de training of wedstrijd worden uitgesloten. Tot slot is RESPECT voor elkaar het allerbelangrijkste. Door een ieder met meer respect tegemoet te treden – rekening te houden met elkaar – kan de sport veiliger worden en een beter imago verkrijgen. Dit is van essentieel belang om een goede toekomst van de motorcross te garanderen.