M.C. Flying Boetoe

Naast een ca. 2 kilometer lange crossbaan, kan men - onafhankelijk - gebruik maken van een 420 meter lange zandbaan. Voor de allerkleinsten is een trainingsveldje beschikbaar.

Motor sport is een risicovolle en milieu belastende sport. Vooral de laatste jaren zijn hier toe een groot aantal normen opgelegd, zowel door de overheid als de verzekeringen. Dat brengt weliswaar beperkingen met zich mee, maar geeft ook bescherming. Hoe dan ook, de bepalingen van de vergunningen en verzekeringsvoorwaarden zullen onvoorwaardelijk gevolgd moeten worden, om de toekomst van de motorsport in het algemeen, en deze accommodatie in het bijzonder te waarborgen.

VERGUNNING

De trainings- / wedstrijdaccommodatie van de M.C.Flying Boetoe valt onder gemeentelijke bevoegdheid.

Met regelmaat worden we gecontroleerd op het naleven van deze vergunning, zoals openingstijden, milieu - en veiligheidsafspraken en geluidsniveau. Overtredingen zullen worden bestraft met het intrekken van de vergunning, en dus het definitieve einde van het voortbestaan van het circuit.

Wij vragen U daarom met klem, het reglement te volgen. Bedenk daarbij, dat bij eventuele discussies, onze vrijwilligers , slechts de berichtgevers zijn

GEBRUIKSREGELS TRAININGSTERREIN

Licenties van KNMV of MON zijn verplicht, en zijn eventueel te koop.
Vooraf gaand aan de training / wedstrijd dienen licenties , trainingsbijdrage en lidmaatschap bewijs getoond / betaald te worden. U dient kennis genomen te hebben van de uitgegeven certificaten ( KNMV of MON)
Huisdieren dienen te allen tijde aangelijnd te zijn. Uitwerpselen dienen opgeruimd te worden.
Het is verboden olie en andere afval te lozen.
U wordt geacht zich aan de meest recente milieuregels te houden.
Rijden uitsluitend met geschikte kleding , schoeisel en helm.
De motor dient in een goede technische staat te zijn, en de geluidsproductie mag de geldende landelijk vastgestelde norm niet overschrijden.
In het rennerskwartier is rijden op de motor verboden.
Oprijden van het circuit, alleen in de aangegeven richting. Keren , afsnijden verboden. Gebruik van doorgangen is verboden.
Publiek en bezoekers mogen zich uitsluitend op het publiekstalud of in het rennerskwartier bevinden.
Met regelmaat worden de junioren de mogelijkheid geboden apart te trainen. U dient deze scheiding te accepteren.
Gebruik van alcohol en /of drugs is vooraf en tijdens de trainingen voor deelnemers verboden.

ALGEMEEN

Wanneer U voor het eerst deze accommodatie bezoekt, dient U zich te melden bij de dienstdoende officials om van hem/ haar de benodigde instructies en aanwijzingen in ontvangst te nemen.

U bent als licentiehouder verantwoordelijk voor het gedrag van uw begeleider(s).
Het betreden op het terrein geschiedt op eigen risico.
BIJ VRIJE TRAININGEN ZIJN ER NIET ALTIJD VLAGGENISTEN OP DE BAAN AANWEZIG, U TRAINT VOOR EIGEN RISICO.
U wordt geacht actief deel te nemen bij calamiteiten (Het signaleren, aangeven en oplossen van gevaarlijke situaties.)
Bij het niet nakomen van dit reglement, kunnen sancties genomen worden.
Waar de huisregels van MC Flying Boetoe niet in voorzien, gelden de regels gesteld door de KNMV/MON.
U kunt de eigenaar, de vereniging, de organisator, uw collega rijder of de KNMV/MON niet aansprakelijk stellen voor schade en letsel opgelopen tijdens trainingen en wedstrijden.
Te allen tijde dienen de aanwijzingen van de baan officials opgevolgd te worden.

De M.C.Flying Boetoe is aangesloten bij zowel de KNMV als de MON. De accommodatie wordt jaarlijks door beide bonden gekeurd. In geval van conflicten zal de desbetreffende tuchtraad ingeschakeld worden. Los hiervan, houdt de vereniging zich het recht voor deelnemers en bezoekers de toegang tot de accommodatie te weigeren.

BEZETTING

Iedere training zal worden begeleid door drie baan officials, zij dragen zorg voor de administratieve en financiële afhandeling, de baanverzorging, hulp bij pech of calamiteiten en regelen gescheiden trainingen. Daarnaast kunnen extra vrijwilligers worden ingezet om milieu - veiligheid en geluidsmaatregels te controleren. Allen dragen herkenbare kleding.

RIJDEN IN HET RENNERSKWARTIER

Wij willen het rennerskwartier graag netjes houden. Helaas weet niet iedereen het begrip "stapvoets rijden" juist te interrumperen. Daarom vragen wij een ieder met klem in het rennerskwartier te lopen. Bedenk daarbij dat onze vrijwilligers geen politie agenten zijn.

GELUIDSPRODUCTIE

Voor motoren die gebruik maken van de accommodatie geldt een maximaal geluidsniveau van 96 dBa ( +/- 1 dBa)
Overtreders zullen na de eerste meting per direct van de training of wedstrijd worden uitgesloten. Er wordt de mogelijkheid geboden het geluidsniveau na aanpassing, eenmalig te laten controleren op de hiervoor bestemde test baan. Deze meting is alleen bepalend wanneer de meting wordt uitgevoerd zoals in het reglement staat omschreven.

GEEN TOEGANG CIRCUIT

Zowel het binnenterrein van het cross als het zandbaan gedeelte is verboden voor publiek en begeleiders. Assistentie aan rijders met pech, wordt verleend door de aanwezige baanofficials. Bij calamiteiten zal middels de rode vlag de trainingen worden gestopt.

Bij uitzondering kan toestemming verleend worden. Men dient zich te melden bij de baan official, een vrijwaringsverklaring te tekenen, en een hesje te dragen. Deze maatregel is van kracht, omdat de verzekering geen claims van publiek en begeleiders accepteren.

KANTINEGEBRUIK

De kantine is tijdens en anderhalf uur na het einde van de training geopend